|
据北京海关方面介绍，这次通关一体化改革借鉴了企业管理当中“外部交易内部化”的原理，把关与关之间的沟通成本、管理成本、协调成本，通过制度的内部安排来实现压缩。而改革之后最大的受益者是外贸企业，随着通关效率的提升，企业将在一定程度上节省经济成本和时间成本。
省时、省力、省钱
“对于这次京津冀区域通关一体化的改革，我们企业是举双手赞成的，也是切实得到实惠的。简单地说是省时、省力、省钱。”北京奔驰汽车有限公司高级执行副总裁陈宏良表示，过去一票单子从进港到进公司，中间大概需要5天的时间。通关一体化之后，可能会节约一天的时间甚至还要多。节省了20%的时间，企业运行的效率提高了。“以前我们要和两个海关打交道：北京海关和天津海关。现在一体化之后，业务能集中在一个单位完成，人工工时也得到了节省，流程短了，工作效率得以提高。”陈宏良说，“对于企业来说，成本非常重要。效率提高之后，零部件从欧洲过来，整个物流时间是45天，通关就占了5天。节约一天时间，按照全年100个亿的资金占用来算，全年可以降低20亿的资金占用。”
诺托·弗朗克建筑五金（北京）有限公司采购负责人也表示，之前在转关的模式下，企业在北京十八里店对货物进行申报，然后货物需要从天津拉到北京进行查验。现在这种新模式下，企业可以在北京申报后，货物直接在天津查验。这样无论是在时间还是在成本上，企业都能得到很多益处。
企业变被动为主动
“改革后的模式下，海关之间的沟通也加强了。如果在天津查验的话，货物出现什么问题，北京这边就可以直接跟我们货主联系，来解决问题。不会像以前，出了问题我们还得跑去天津海关亲自处理，在时效性方面给我们带来很多好处。”上述采购负责人说。
据北京海关方面介绍，通关一体化改革后，企业可以自主选择通关方式。即企业可根据需要自主选择口岸清关、转关、“属地申报、口岸验放”、“属地申报、属地放行”、区域通关一体化等其中一种通关方式。口岸清关即指企业在货物进出境地海关办理通关手续。转关即指进口货物由进境地入境后，在海关监管下运往指运地海关办理进口通关手续，或者出口货物在启运地海关办理通关手续运往出境地，由出境地海关监管出境。“属地申报、口岸验放”即指符合管理类别的企业进出口货物时，可向属地海关申报，在货物实际进出境地的口岸海关办理货物验放手续。“属地申报、属地放行”是指符合管理类别的企业进出口货物时，可向属地海关申报，并在属地海关办理货物放行手续。
北京海关关长高融昆对记者表示，虽然企业一般倾向于选择货物所在地口岸通关，但只要企业愿意，实际上可以自主选择在哪个口岸通关。 |
