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海关总署８日发布的外贸数据显示，１１月份，我国出口同比增长１２．７％，进口增长５．３％，贸易顺差３３８．０１亿美元，扩大至近五年最高。专家表示，“圣诞季”出口订单增、同比基数低、外围环境回暖等因素共同拉升了１１月的出口数据，但国际需求尚未完全企稳，外贸下行风险仍存，短期内外贸或步入缓慢拉升期。
１１月出口大增贸易顺差达近五年最高 统计数据显示，１１月份我国出口同比大增１２．７％，进口增长５．３％，贸易顺差３３８．０１亿美元，扩大至近五年最高。当月进出口总值３７０６．０９亿美元，同比增长９．３％。 值得关注的是，１１月一般贸易出口数据有所回升，从大类商品看，集成电路、无线电话、贵金属等出口增幅较大，前１１个月累计出口金额同比增长分别为７９．４％、２４．１％、２０．５％。 “１１月出口同比增速反弹是因２０１２年的基数低，来自发达国家的圣诞订单因素也不可忽视，受美国政府关门影响，１０月份圣诞订单不旺，延后到来的需求在一定程度上提振了１１月份出口。”中金公司首席经济学家彭文生认为。 此外，美元指数１１月小幅震荡，前期强势的人民币对美元汇率则维持平稳，当月出口受汇率波动影响也相对有限。 在贸易顺差进一步扩大的原因上，广东外语外贸大学国际经济贸易学院副院长易行健认为，决定出口和进口增长的因素不同。进口是由国内经济发展决定，一般体现在中间品、消费品、原材料的进口增长方面；而出口则取决于世界经济复苏的程度，当前国内需求放缓和发达经济体复苏导致贸易顺差扩大。 “港口”风向标折射外贸下行风险犹存 当前贸易顺差形势得到了港口“图景”的印证。近日，记者来到隶属于中国第四大港口广州港的黄埔老港，看到外贸集装箱区域货物比以前有明显增加，内贸集装箱区域则比外贸集装区的场地要空一些，货柜车来往装卸货也相对没有外贸集装箱区那么频繁。 “美国、日本等发达经济体经济有所复苏，出口订单好转，但国内圣诞季生产已经接近尾声，原材料等进口有所放缓。”广州港航协会秘书长陈学荣说，当前煤炭压港情况不复存在，电煤需求降低，进出港口的煤船不是很多；而煤炭需求量和钢铁、电力、化工等工业景气度密切相关，外贸企业再生产有所放缓。 此外，尽管黄埔老港一片忙碌，但还是有一些泊位空了出来，没有出现“船等码头”的现象。交通运输部最新数据显示，１０月份我国集装箱吞吐量同比增长５％，分别比去年同期和前三季度放慢３．５个和２．６个百分点。１０月规模以上港口外贸吞吐量同比增长９．３％，比去年同期加快６．７个百分点，比前三季度放慢０．７个百分点。 “企业主普遍反映新订单平稳增加，１１月我国进出口进入黄金周，但短期增速回升不能掩盖出口基本面疲软。”一达通中小企业外贸研究中心副总经理肖锋说，国际市场需求仍在波动，并未完全企稳，据一达通对５００家企业监测显示，有２１．７５％的企业询盘量下滑；２０１３年以来，近８０％的企业订单额并未出现增长。 外围环境趋暖或拉升外贸缓慢增长 “单从国际经济形势来看，我国２０１３年的出口环境会有所好转。随着国外经济底部呈现，企稳复苏迹象显现，在２０１４年国际外需层面不会有更加负面的情况出现，外围经济带来的压力和波动也不会再向坏的方向发展。”广东金融学院院长陆磊认为，２０１４年一季度外贸出口增长也不会明显提高，在美国明年退出量化宽松政策预期加强的情况下，我国大宗商品价格可能出现一定波动，原油、黄金等上游价格处于低位。 华龙证券研究员孟洁认为，受益于全球经济回升，出口增速在２０１４年前两个季度内有望逐步小幅回升，持续低位改善。“在国家外贸稳增长、调结构等政策措施作用下，我国外贸转型升级步伐加快，促进政策逐步见效，有望实现稳中有进，外贸增长质量和效益也会得到进一步改善。” 肖锋认为，汇率波动影响及其带来的盈利缩水仍是外贸企业经营中最严峻的问题，导致一些企业由于汇率波动原因而不得不放弃优质长单的现象，未来这一比例可能会有所扩大，值得警惕。 |
