2013年11月，中国共产党十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》明确，加快同周边国家和区域基础设施互联互通建设，推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，形成全方位开放新格局。

作为推动构建人类命运共同体的重要抓手，共建“一带一路”倡议一经提出，就得到全球范围的积极响应。截至目前，中国已同150多个国家和30多个国际组织签署了200余份共建“一带一路”合作文件，共建“一带一路”倡议已从谋篇布局的“大写意”发展为深耕细作的“工笔画”。

如今，“一带一路”倡议已成为深受欢迎的国际公共产品和最大规模的国际合作平台。今年，走过了金色十年的共建“一带一路”迎来新的历史发展起点，共建“朋友圈”还在不断壮大，“工笔画”也在持续绘就。

贸易合作活力涌动

近年来，面对世界经济复苏乏力、外部需求收缩、地缘政治冲突加剧等复杂严峻的外部环境，中国外贸展现出强大韧性和活力，“一带一路”市场更是成为推动中国外贸质升量稳的“推进器”。

“公司持续推进与共建‘一带一路’国家的贸易业务，进出口增量大部分来自共建国家和地区，从俄罗斯、哈萨克斯坦等国进口农产品已成为公司进口规模最大的单类项目。” 广州轻出集团股份有限公司副总经理翟辉对国际商报记者说。

成立于1956年的轻出公司是中国第一代外贸企业。在当前国际分工发生深刻变化的背景下，轻出公司已从最初的出口业务为主，转变为内外贸齐头并进的供应链综合服务商。

今年，轻出公司又迎来新的合作伙伴，与来自共建国家的印度尼西亚长友集团达成合作意向。翟辉告诉记者，公司将协助印尼长友集团对其旗下的卖场进行升级“焕新”，包括提供整体设计、道具和灯光等商品和服务。

中国海关数据显示，今年前三季度中国与共建“一带一路”国家进出口15.21万亿元，同比增长6.3%，增速高于总体。其中，出口增长7.1%。

“为进一步拓宽产品销售渠道，公司近年来紧抓共建‘一带一路’国家发展机遇，整合优化市场资源配置，细分产品应用领域，产品深受当地市场青睐。”浙江永昌电气股份有限公司负责人杨帆在接受国际商报记者采访时表示。

“公司的海外市场主要覆盖东南亚、欧洲、中东、北美等48个国家和地区，其中很多都是‘一带一路’共建国家。”杨帆说，今年公司研发推出了直流无刷电机和外转子直流变频电机等新产品，希望能将产品销往更多共建国家市场，拓展新的外贸增长点。

互联互通蹄疾步稳

中俄黑河公路桥、同江铁路桥通车运营，中俄东线天然气管道正式通气，中蒙俄中线铁路升级改造和发展可行性研究正式启动，中国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦铁路项目三国政府间协定签署……今年以来，共建“一带一路”继续加快推进多层次、复合型基础设施网络建设。

“当前，随着新一轮科技革命和产业变革的深入发展，世界各国相互联系和彼此依存比过去任何时候都更加紧密，形式也更加多样。”北京师范大学经济与工商管理学院副院长魏浩对国际商报记者表示，面对新形势、新变化、新挑战，建设全方位的“一带一路”立体互联互通网络能够更加有效地推动货物和服务贸易发展，促进企业合作，形成产业集聚，推进区域协同，营造“一带一路”良好发展环境。

魏浩认为，在传统基础设施建设领域，应继续推进中欧班列高质量发展，参与跨里海国际运输走廊建设，搭建以铁路、公路直达运输为支撑的亚欧大陆物流新通道。此外，还需推进“丝路海运”港航贸一体化发展，加快陆海新通道和“空中丝绸之路”建设。

中国国家铁路集团有限公司数据显示，今年前三季度中欧班列累计开行14689列，发送货物157.1万标箱，同比分别增长13%、11%。中欧班列已连续7个月单月开行数量突破1600列，目前已通达欧洲25个国家226个城市。

盘古智库研究员许维鸿对国际商报记者分析，作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，中欧班列进一步促进了区域经济合作，保障了全球产业链供应链的稳定，为高质量共建“一带一路”注入了强劲发展动力。“中欧班列不断增加线路数量，提高运输效率，拓展服务范围，优化进出口商品结构。这反映出在全球地缘政治存在不确定性的背景下，中国外贸仍然拥有强劲韧性。”