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4月2日至4日，来自美国、德国、日本、意大利、台湾等国家和地区的860家装备制造业厂商齐聚长春，借助在此期间举办的中国长春装备制造业博览会推销最新产品，拓展中国市场。国际巨头卡特皮勒与小松更加关注中国市场，中国工程机械的发展趋势如何呢?
1-3月装载机行业销量同比下滑32%
从2013年开年到现在装载机销量同比下降32%，出口也同比下降16%。
1~2月销量大幅低于预期。1~2月累计销售挖掘机11058台，同比下滑46.9%,其中国内销售9721台，同比下滑51.5%,出口1337台，同比增长64%;装载机销售16874台，同比下滑32.2%,国内销售13711台，同比下滑35.1%,出口3163台，同比下滑16.3%;推土机销售1168台，同比下滑38.6%,国内销售811台，同比下滑45%,累计出口357台，同比下滑32%;压路机销售1399台，同比下滑17.56%,国内销售958台，同比下滑25%,出口441台，同比增长5%。
每年的三月都是装载机行业的淡季，开工率不足加上采矿业资本开支低迷，装载机销售呈现出疲弱的态势，但3吨以下的小型机市场状态比大型机要好。
从地域方面来看，东、内蒙古等省份销量下降最大，达到约50%的降幅，贵州和四川下降也达到了约20%。
3月工程机械板块跑输机械指数及大市。在受到房地产调整政策、以及1~2月销售数据低于预期的影响，3月工程机械板块震荡下行。
农田水利、市政工程投资恢复，3月份小挖销售火爆，超出预期。3月份局部地区小挖出现供不应求的状况，由于经销商对后市把握不足，对于小挖供不应求的情况主要采取调货的方式，暂时还不敢主动备货;中挖销售略有好转，力度弱于小挖;大挖销售未见好转。根据草根调研，厂商和经销商反映下游需求主要来自于农田水利投资的恢复，房地产投资有所改善但幅度有限。我们预计部分主要厂商3月份销量同比可能持平或略有增长，超出我们的预期，外资品牌表现相对较弱。
预计一季度整个挖掘机行业销量同比下滑20%左右;由于上半年房地产开工增加，基建持续回升。
部分地区今年3月前20天的需求情况接近甚至超过去年同期全月水平。分析指出，今年旺季较往年延后约10-15天，旺季后延将有助于4月份终端旺盛需求的维持，乐观估计4月挖掘机销量同比将实现正增长，工程机械行业趋势性拐点将出现。
由于中国的经济繁荣，去年全球的机械设备销售额创造新的最高纪录。仅仅中国的机械设备生产商去年就取得了6780亿欧元的销售额，比前一年增加约20%。
中国的机械设备销售额相当于全球机械设备销售额的三分之一。据德国机械制造业协会估计，去年全球的机械设备销售额达2.25万亿欧元，比前一年增加10%。
去年美国的机械设备销售额为3300亿欧元，居世界第二位，日本(2660亿欧元)居第三位，德国居第四位，它的机械设备销售额在2500亿欧元左右。
整个欧洲的机械设备销售额差不多占全球机械设备销售额的三分之一。全世界的机械设备有半数是亚洲生产的。
随着“新型城镇化”战略重新定义中国城市建设进程，中国的工程机械市场需求也在悄然发生改变，适合于农田、社区建设与城市管道铺设、物料搬运作业的轮式挖掘机越来越引起行业关注，也成为众多国际工程机械领军企业的战略首选。
在发达国家轮式挖掘机需求量约占挖掘机需求总量的12%以上，而我国的轮挖仅为3%左右，轮式挖掘机是轮胎行走的建筑型挖掘机，行走速度快，能远距离自行转场，并可快速更换多种作业装置，具备机动、灵活和高效的优势。目前，国外轮挖的行走速度大多为25-40km/h，国产大多为20-35km/h，有的甚至能达到54km/h，可以说，虽然轮式挖掘机在中国并不占据主流地位，但技术水平并不落后。
装载机企业为了应对行业的低迷，纷纷寻找对策。如：近期，龙工与紫金矿业集团签订战略合作协议，深化与大型金属矿企业的全方位合作。厦工则主打科技牌，而徐工则利用在海外市场的多年深根细作，继续保持南美市场出口优势。
如今，科技的快速发展正侵袭各行各业。各个行业都或多或少的受到其技术发展影响，装备制造产业需要在此情形下紧跟技术发展的潮流，开发新技术、新产品。
而目前，随着工业制品的高精尖要求越来越高，相关企业对装载机产品的要求也越来越高，其在今后将以高端产品增长为主流的方向也表明，其技术含量将直接决定装载机在之后的市场销售情况。
我国装载机市场份额逐步走向集中，行业正向稳定的结构演进，行业少数优势企业将占据市场主导权，并获取了主要利润。由于装载机在工程机械行业内相对技术含量小，门槛较低，所以国内生产厂家众多。但随着竞争的不断白热化，中小企业不具备规模效应、成本优势，未来几年内被整合和收购将不可避免。
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